以前南站出口的拥堵场景(资料图)。

　　南站门口冷清了，一些铺面也已关门了。

　　11月20日，客车南站搬迁至临时客运东站，标志着安顺市中心城区内的7个客运站、点全部搬出中心城区。昨日记者走访调查得知，客车南站搬迁后，对人们的生活有着多重影响，客车南站门口的一些门面都关门了，交通拥堵也得到缓解了。

　　仍有乘客去南站车站安排免费车送到东站

　　昨日上午10时许，客车南站，空荡荡的大厅，一位中年男子戴着红袖套不时走来走去，不停地向前来的乘客解答：车站已搬迁，如需乘车，可乘坐免费的摆渡车到东站买票。

　　往昔一片繁忙、川流不息的安顺客车南站，走过30年风雨后已停止运营，和以前相比，显得格外冷清。车站门口“小推车”已不像以前那样扎堆，只见一辆卖小吃的“小推车”，显得形单影只。

　　记者看到，车站四周一些商铺也因车站搬迁而关门了。一家小吃店的老板说，自从车站搬迁后，生意冷清了不少，但苦于没有找到合适的新门面。

　　车站内到处贴有车站搬迁的公告，对车站搬迁原因和车次说得清清楚楚。但车站进口处，仍有不知情的乘客，拎着大包小包前来乘车。站内专门有人向进站的乘客解释，并安排他们乘坐免费摆渡车去东站。

　　王先生本打算乘车去六盘水，上午来到南站听到客车站搬迁的消息虽有些惊讶，但从安顺市整体布局上考虑，也表示理解。他说：“开始肯定不习惯，但习惯了就好了。”

　　据车站一位工作人员说，从20日起，安顺客运南站已不再发售车票。因部分旅客暂时还不知道车站已搬至位于两六路的东站，为方便旅客购票乘车，车站增设15辆40座以上大型高一级摆渡车，往返于南站和东站，免费接送乘客。

　　从东站进城5分钟一班公交车

　　“到火车站30块钱。”在临时客运东站记者看到，车站进出口位置，不少出租车、摩的乱停乱摆，争先恐后地揽客。或许是嫌价格太贵，很多乘客在听到出租车司机的报价后，纷纷走向东站广场的公交车站。

　　在临时客运东站广场，6个公交站台依次排开，十几辆公交车在站内排队候客，左边进站，右边出站，秩序井然。每路公交车都是5分钟一班，所以乘客乘车并没有拥挤的感觉。

　　中午1点左右，记者在客运东站坐上一辆开往火车站方向的3路公交车，车厢内的大部分人，都是刚下客车携带行李转乘公交的。

　　当车行至市区时，车上不少乘客感叹：“目前安顺有1000多辆长、短途客车，以前每天进出安顺中心城区，造成市区交通拥挤，一到上下班高峰期，中华南路、塔山西路方向就堵得水泄不通。现在客车站搬了，城区交通大为缓解，搬了好啊，早该搬了。”记者透过车窗，看到中华南路一带的车辆，比往常稀少了许多。

　　中华南路一家烟酒店老板鲍先生介绍，在客车南站搬迁之前，这条

　　路堵车是常事，上下班高峰期，几百米长的路，居然会堵上三四十分钟。“南站搬迁后，大车少了，这几天中华南路的交通状况明显改善，堵20分钟的情况也不多。”

　　南站地盘作何用要看政府怎么规划

　　“客车站搬走了，最希望的就是在这个位置上建一个广场、绿地什么的，这样的话我们出门也有地方可以坐坐。”家住南站附近的李阿姨告诉记者。

　　“应该会用来建房子吧。”家住中华南路的张先生猜测道，客车南站位于市中心，地理位置好，商业价值高，盖商住楼的可能性很大。

　　对于客车南站这块地到底要用来做什么?记者联系了安顺市交通局，工作人员告诉记者，该地盘属安运司所有，改作什么用途是他们自己做主，不属于交通局所管辖的范围。

　　“过渡期的几个月时间内，南站将用作临时停车场。此外，春运期间，如果东站超负荷运转，南站还将承担临时客运站的功能，分减东站客运压力。”安顺市汽车客运公司一位工作人员表示，至于今后有什么更长远的规划他也不清楚，到时要看政府怎么规划。

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